離心（xīn）風機的振動是用戶和製造商共同關心的問題。如果振動超過標準，軸承溫度（dù）會升高，損壞會增加。嚴（yán）重時地腳螺絲折斷，軸承座折斷（duàn），葉輪折斷拆卸。

平衡：葉輪平衡和整體動平衡（héng）。

為什麽離心風機（jī）的葉輪符合動平衡機標（biāo）準，達到整體動平衡？因為離心風機的（de）振（zhèn）動是由周期性擾動力引起的（de）。根據機（jī）械振動公（gōng）式：x=-F/K，振動大小X與幹涉力F成正比，與（yǔ）係統剛度K成反比，且在（zài）彈性變形範圍內。

風扇主要幹擾力

離心式（shì）風扇和風力渦（wō）輪機由太空部隊係統操作。在力係統中，不規律變化的力不會產生幹涉力，如重力、軸承座對軸承的（de）反作（zuò）用力（lì）等，稱為靜反作用力。周期性幹涉力稱為動態反作用力。存（cún）在三種類型的周期性幹擾力。

由於（yú）製造偏差和材料不均勻，葉輪的質心不（bú）在葉（yè）輪中 心，存（cún）在偏移e（E=OP，方向從0到（dào）P）。這導致（zhì）葉輪在運（yùn）行過程（chéng）中產生離心力，也稱為偏心幹涉（shè）（見圖1）。假設葉輪轉子質量為m，角速度為m ω，偏（piān）心幹涉力F = me ω。且ω= nπ/30。

為了減少（shǎo）振動的（de）影響（xiǎng），車輪和輪罩的端麵應控製在一定的要（yào）求內。離心風機葉輪和輪罩的晃動會在軸向上產生周期性的幹涉力。外殼的振動也通過空氣（qì）的傳輸而發生。