目前針對離心風機在應用中，所提出的高壓氣體產生的射流到葉輪中（zhōng）的分離，以減弱葉輪中（zhōng）的（de）二次流動，所得到的反（fǎn）應射流結構，可用於消除或解決在部分負荷下發生的離心（xīn）風機的灰堆積問題，通過離心（xīn）風機的（de）數值實驗，發現設計點附近的風機壓力數值（zhí），提高了打（dǎ）開輪蓋後的（de）效率。

在設計流量和（hé）提高葉輪出口的流動分離效果時，降低的大速度和速度梯度在葉輪的出口處，因此減弱（ruò）了離心風機出口處的射流結構，另外，沿著（zhe）葉片表麵的流動分（fèn）離麵積減小，並且壓力增加更規（guī）則，該方法可以在設計流量和小（xiǎo）流量下，提高閉式離心風機的性能和整機性能，結合離心風機適（shì）應邊界層（céng）的其他控製技術，可以整體提高（gāo）離心（xīn）風機的性能。

基於對三維逆（nì）問題和機械技（jì）術的設計方法，具有表麵設計的（de）實驗響應和優化算法模擬退火，其三維形狀的優化設計方法結合離心風機的葉片，用效率葉輪目標優化和為設計變量優化，根據在設（shè）計變量和葉輪效率之間建立的響應麵函數，改善了葉輪的效率和關。

其（qí）實驗結果證明，分配環部中（zhōng） 央輸入具有在葉輪的（de）效率有很大（dà）的影響，並邊緣處的環的分布對葉輪（lún）的效率具有更明顯的影響，提出了一種降低離心風機的數值優化（huà）設計方法（fǎ），該方法與渦（wō）卷（juàn）的結構的小的振動進行了優化，以使聲場的計算僅需要結構振動的（de）優（yōu）化結果，該方法可以減小蝸殼結構的振動，目的對於優化前後的蝸殼（ké）結構，采用直接邊界元的方法計算蝸殼的振動和噪聲，結論是蝸殼振動的輻射聲功（gōng）率大大降低。