離心風機是一種通過輸入機械能來提高空氣壓力的機械。這（zhè）種機械廣（guǎng）泛應用於工（gōng）廠、煤礦、隧 道、冷 卻塔、車（chē）輛（liàng）、船舶和建築物的通（tōng）風（fēng）、除塵和冷 卻。那麽，在離（lí）心風機運行過程中，是什麽導致軸承座漏油呢？當軸承座漏油時，應采取哪些措施？

離心風機軸承座漏油的原因及解決方法

在使用過程中（zhōng），風機葉輪側軸承座軸封一直存在嚴重的漏油現象，不僅造成潤（rùn）滑油的嚴重浪（làng）費，還汙染設備和地（dì）麵；送風機軸承經常在較低的油位運行（háng），威脅通風機的安 全運行；操作人員繼續補（bǔ）充機油，增加了操作人員的工（gōng）作量。為了解（jiě）決漏油問題，技術人員想（xiǎng）出了（le）很多（duō）方法，但都沒有取得理想的效果。經過多次改進，實驗發（fā）現（xiàn）漏油的主要原因如下:一是通風機運行時，葉輪側軸承座與葉輪之間的正壓區域，風會從外殼與軸套之間的外界間隙吹入軸承室，帶出潤（rùn）滑油；二是送風機（jī）葉輪側軸承座與葉輪之間的軸套存在設計缺 陷（xiàn），長期（qī）運行時會出現鬆動現象。軸套與軸之間的碰撞和摩擦導（dǎo）致間隙過大。此時，空氣進（jìn）入軸承室，將潤滑（huá）油帶出，增加了（le）泄漏量（liàng）。找到泄漏的根源後，選擇軸承套（tào）內部的注膠工藝來解決漏油問題。

原因分析（xī）及解決方（fāng）案

為了解決通風機（jī）軸承座的漏油問題（tí），應增加一套負（fù）壓裝置，以清除軸承座的漏油現象。負壓抽油設備將油（yóu）吸入通風機的進風管道（dào）。雖（suī）然潤滑油漏油汙染了通風機的軸（zhóu）承（chéng）座和地麵，但油被泵入通風機，潤滑油在通風機外殼中積累（lèi），導致風機葉輪汙染，增加了潤滑油的使用，更頻繁地補（bǔ）充油。通過改善迷宮密封、安（ān）裝排氣（qì）蓋、增加外殼毛氈密封等措施，雖然取得（dé）了一定（dìng）的效果（guǒ），但沒（méi）有有效地解決漏（lòu）油問題。

經過長時間的（de）觀察（chá），可（kě）以發（fā）現，在擰下（xià）軸承座上的油孔（kǒng）蓋後，強氣流從軸承座流出，氣壓較大。軸承座內的（de）潤滑油隨著強氣流飛出。當用油罐（無漏鬥）填充軸承座時，油被氣流（liú）吹成雙曲線。分（fèn）析認為：通常情況下，軸（zhóu）承高（gāo）速旋轉，空氣從外殼和軸套筒（tǒng）的外部間隙吹入軸承（chéng）室（shì），由於軸承座（zuò）端蓋和迷宮密封（fēng）阻礙微正壓，通風機（jī）內的高壓空氣通過（guò）軸套筒和葉輪，軸和軸承環之間的（de）間隙（xì）進入軸承座。

軸（zhóu）套對軸承內圈和風機葉輪（lún）起軸向定位作用，軸套與軸之間的間隙相匹配。長（zhǎng）時間運行後，軸套鬆動，軸（zhóu）套用定位螺釘（dìng）固定在軸套上。效果在短時間內很好，但軸套在不到（dào）一（yī）個月的時間內仍然會鬆動（dòng）。分析認為（wéi），要解決鬆動問題，必 須有穩定的填充配合間隙，要解決漏油問題，必（bì） 須清除通風機到軸承（chéng）座的空（kōng）氣，然後（hòu）提出（chū）用高壓膠處理（lǐ）軸套與軸之間（jiān）的間（jiān）隙，以清除軸承漏油。