三、風機運（yùn）轉（zhuǎn）中故障產生的原因　

1、風（fēng）機振動劇烈 　　(1) 機殼或進（jìn）風口與葉輪磨擦；　　(2) 基礎的剛度不夠或不牢固；　　(3) 葉輪鉚釘鬆動或軸盤變形；　　(4) 葉輪軸盤與軸鬆動；　　(5) 機殼與支架，軸承座與支架，軸承座與（yǔ）軸承蓋等聯接螺栓鬆動；　　(6) 風機出口管道安裝（zhuāng）不良而產生共振；　　(7) 葉片上有（yǒu）積灰、汙垢，轉子（zǐ）產生不平衡（héng）；　　(8) 葉（yè）片磨（mó）損（sǔn），葉輪變形；　　(9) 聯軸器直聯傳動的（de），則是風機軸與電機軸不同心，聯軸器歪斜，聯軸器螺栓鬆動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。　

2、軸承溫升過高：　　(1) 風冷盤螺栓鬆動，使自冷失靈或風冷盤積灰、汙垢（gòu）太多需清（qīng）除；　　(2) 軸承座振動劇烈；　　(3) 潤滑脂質（zhì）量不良，變質或填充過多或含有灰塵、粘砂（shā）、汙垢等雜（zá）質；　　(4) 軸承蓋聯（lián）接螺栓之（zhī）緊力過大或過小；　　(5) 軸與滾動軸承（chéng）安裝歪斜，前後兩軸不同心；　　(6) 軸彎曲或（huò）滾動軸承損壞。　

3、電動機電流過大或溫升過高：　　(1) 開車時進(出)氣管內閘門未關嚴；　　(2) 流量超過規定值或風管漏氣；　　(3) 風機（jī）輸送之氣（qì）體密（mì）度過大或溫度過低，使（shǐ）壓力過大；　　(4) 主軸轉速超過額定值；　　(5) 電機輸入（rù）電壓過低或電源單相斷電（diàn）；　　(6) 受並聯風機工（gōng）作情況惡化（huà）的影響（xiǎng）；　　(7) 聯軸器聯接不（bú）正，膠圈過緊或間隙不（bú）勻； 　　(8) 受軸承座（zuò）振動劇烈的影響。　

(四)角帶滑下：　　兩三角帶槽輪位置彼（bǐ）此不在一（yī）中心線（xiàn）。　

(五)角帶太鬆（sōng）：　　角帶磨損，拉長，使角帶（dài）太鬆，兩（liǎng）三角帶輪（lún）中心帶長不相稱，應調整電機（jī）滑軌上的電（diàn）機與主（zhǔ）軸之距離。