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    風機運轉中(zhōng)故障產生的原因

    發布時間:2022-12-10閱讀(dú)量:31

    三、風(fēng)機運轉中故障產生的原因 

    1、風機振動劇(jù)烈   (1) 機殼或(huò)進風口與葉輪磨擦(cā);  (2) 基礎的剛度(dù)不夠或不牢固;  (3) 葉輪鉚釘鬆(sōng)動或軸盤變形(xíng);  (4) 葉輪軸盤與軸鬆動;  (5) 機殼與支架(jià),軸承座與支架,軸承座與軸承蓋(gài)等聯接螺栓鬆(sōng)動(dòng);  (6) 風機出(chū)口管道(dào)安裝(zhuāng)不良而產生共振;  (7) 葉(yè)片上有積灰、汙垢,轉子產生不平衡;  (8) 葉片磨損,葉輪變形;  (9) 聯軸器直聯傳動的,則是風機軸與電機軸不同心,聯軸器歪斜,聯軸器螺栓鬆動。皮帶傳動的(de)則是皮帶輪槽(cáo)錯位。 

    2、軸承溫升過(guò)高(gāo):  (1) 風(fēng)冷盤螺栓鬆動,使自冷(lěng)失靈或風冷盤積灰、汙垢太多需(xū)清除;  (2) 軸承座振動劇烈(liè);  (3) 潤滑脂質量不良,變質或填充過多或含有灰塵、粘砂、汙垢等雜質;  (4) 軸承蓋聯接螺栓之緊力過大或過小;  (5) 軸與滾動軸(zhóu)承安裝歪斜,前後兩軸不同心;  (6) 軸彎曲或滾動軸承損壞。 

    3、電動機(jī)電流過大或溫升過高:  (1) 開車時進(jìn)(出)氣管(guǎn)內閘門未關嚴;  (2) 流量超(chāo)過規定值或風管漏氣;  (3) 風機輸送之氣體密度過大或溫度過低,使壓力過大;  (4) 主軸轉速超過額定值;  (5) 電機輸入電壓過低或電(diàn)源單相(xiàng)斷電;  (6) 受(shòu)並聯風機工作情況惡化的影響;  (7) 聯軸器聯接不正,膠圈過緊或間隙不(bú)勻;   (8) 受軸承座振動劇烈的影響。 

    (四)角帶滑(huá)下:  兩三角(jiǎo)帶槽輪位置彼此不(bú)在一中心線(xiàn)。 

    (五)角帶太鬆:  角(jiǎo)帶磨損(sǔn),拉長,使角帶(dài)太鬆,兩(liǎng)三角帶輪中心帶(dài)長不相稱,應調整電機滑軌上的電機與主軸之距離。

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