全風多翼（yì）式風機，全風離心（xīn）風機，多翼式離心風機，在單級離心風機中，氣體從軸（zhóu）向進入葉輪，氣體流經（jīng）葉輪時改變成輕向，然後進入（rù）擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流（liú）動方向造成減速，這種減速作用將動（dòng）能轉（zhuǎn）換成壓力能。        

       壓力增高主要發生（shēng）在（zài）葉輪中，其（qí）次發生在擴壓過程。在多級離（lí）心風機中，用回流器使氣流進入下一（yī）葉（yè）輪，產生更高壓力。　　　                                  　                                   

       全風多翼式風機性能特點: 多翼（yì）式離心風機（jī）實質是一種變流量恒壓（yā）裝（zhuāng）置.當轉（zhuǎn）速一定時,離心風（fēng）機的壓（yā）力-流量理論曲線應是一條直線.由（yóu）於內部損失,實際特性曲線是彎曲的.離心風機中所產生的壓力受（shòu）到進（jìn）氣溫度（dù）或密度變化的較大影響.對（duì）一個給（gěi）定的進氣量,最高進氣溫度（dù）(空（kōng）氣密度最低)時產生的壓力（lì）最低（dī）.對於一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時,對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高（gāo）.