1 磨粒磨損

在風機中固體顆粒以一定的速度與（yǔ）零件表（biǎo）麵作相對運動（dòng）就會引起磨粒磨損。凸凹（āo）不（bú）平的接觸表麵（miàn），因相對（duì）運動下的銼削效應或界麵間分（fèn）散的（de）固體顆粒的研磨（mó）作用所導（dǎo）致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響（xiǎng）最（zuì）大。

2 吸附磨損

其它條件相同時，即使提高（gāo）加工表（biǎo）麵的加工精度等級和潔淨度，使彼此貼（tiē）合更好，但其磨損並不（bú）降低，反而因界麵貼近，分子吸附作用顯著，加重了界（jiè）麵（miàn）的磨損，稱此為（wéi）吸附（fù）磨損。

3 衝刷磨損

因（yīn）固體顆粒對金屬表麵的衝刷而引起（qǐ）的表（biǎo）麵擦傷稱為（wéi）衝刷磨損。

4 疲勞磨（mó）損

由於表麵疲勞應力(或溫度（dù）或衝擊)引起表麵裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。總之，從損壞的葉輪來（lái）看，各種形式的葉輪磨（mó）損（sǔn）的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨（mó）損的部位主要在葉片的工（gōng）作麵（miàn）和靠近後盤處。