大修前檢（jiǎn）查

風機檢修前，應在運行狀態下進行檢查，以了解風機存在的缺陷，並記錄相關（guān）數據，供檢修時參（cān）考。

常見故障及處理方法

外殼和進出（chū）口管道的維護

外殼應該（gāi）沒有裂紋.氣孔或蝕（shí）孔

外殼焊口應良好無裂紋。.結合麵平整光滑，不得有脫焊現象（xiàng）；

殼體兩端麵的不平等度≯3~5mm，端麵（miàn）不（bú）平行度8mm;

出入口管道與外殼（ké）的（de）配合應嚴格，不得有漏氣現象；

出入口管道焊接應良好，無（wú）裂紋，結（jié）合麵平整光滑，不得有脫焊現象；

應靈（líng）活轉動進口調節閥，無卡阻現象

檢修葉輪4.葉輪

風機解體後，首先清（qīng）除葉輪上的灰塵。.汙垢（gòu），然後仔細檢查葉輪的（de）磨損程度，葉輪和軸的配合，焊縫是否脫焊，注意（yì）葉輪和外殼是否有（yǒu）摩擦（cā）痕跡。如果組裝時（shí）位置不正確，或者風機在運行過程中因熱膨脹而產生摩（mó）擦（cā）。

對於（yú）葉輪的局部磨損部位，可以（yǐ）用鐵板焊接。鐵板厚度不應超過葉輪磨損前的厚度，尺寸應適中。對於葉輪（lún）的焊縫磨損或脫焊，可以（yǐ）進行焊（hàn）接或挖掘。焊接用於小麵積磨損，挖掘用於大麵積（jī）磨損。

焊（hàn）接時，焊接和（hé）補充（chōng）的重量應盡（jìn）可能相等，並（bìng）采（cǎi）用對稱的（de）焊接和補充，以減少焊接後葉輪的變形（xíng）和重量的不平衡。挖補時（shí），挖補塊應開坡口，較厚時應開雙（shuāng）麵坡口，以保證焊（hàn）補質量。每個挖補塊的重量（liàng）差不超過30。g，並且應該對挖（wā）補塊進行配重。

挖補後，葉輪不得有嚴重（chóng）變形或扭曲。挖補後的焊縫應平整光滑，無沙眼。.裂紋.凹陷。焊接強度應不低於原（yuán）料強度。

不能鬆動葉輪和軸的定位螺栓（shuān）.脫落

當葉輪磨（mó）損超過厚度1/3時，應更換。

5.軸的檢修（xiū）

風機解（jiě）體後，應檢查軸的彎曲程度，特別是對於過度振動和葉輪瓢偏。.如果搖（yáo）動超（chāo）過允許值的軸，則需要（yào）仔細測量。

主軸無裂紋.傷痕.溝槽、主軸軸頸與軸承配合麵嚴禁（jìn）撞痕等現象。

軸的彎曲度不（bú）應大於0。.05mm/m，而且全長彎曲不超過0.10mm。若軸的彎曲值超過（guò）標準，則應進行直軸工作。

檢修軸承6.軸承

如果使用滾動軸承，首先要檢查滾珠和內外圈是（shì）否有裂（liè）紋。.脫皮、斑點等缺陷（xiàn），檢查其磨損程度；檢查（chá）軸承外圈和軸承座.內圈與軸頸的配（pèi）合。如（rú）果檢查後可以繼續使用，清洗後用幹淨的布包裹軸承。如果使用滑動軸（zhóu）承，應檢查軸頸的磨損程度和各部分之（zhī）間的間隙。

對（duì）於符合下列條件的軸承，應（yīng）進行更換

超（chāo）過標準的軸（zhóu）承間隙

承內外套有裂紋或軸承內外套有（yǒu）重皮（pí）。.斑痕.腐蝕鏽痕.且超過標準

軸承（chéng）內套和軸頸鬆動（dòng）。

新（xīn）型軸承必須經過檢查，符合標準後（hòu）才能使用（yòng），確定軸頸與軸承內套的配合情況，符合下列標準後才能（néng）進行裝配。

軸頸部應光滑無毛刺

軸承內套（tào）與軸頸緊密配合，其配合緊力為0。.01~0.04mm

軸承采用熱組裝。軸承應放入油中加熱，不得直接用火加熱軸承，加熱油溫一（yī）般控製在80-100。℃並保持15-20min，接著將軸承取出套（tào）裝在軸頸上，使其在空氣中（zhōng）自然冷卻。