離心風機葉輪側軸承座軸封的漏油現象，不僅造成潤滑油嚴重浪費還汙染設備和地麵（miàn）；

離心風機軸承經常處於低油位運行，威（wēi）脅離心風機（jī）的安全運行；

運行人（rén）員不斷進行補油，加重了運行人員工（gōng）作（zuò）負擔。

為了解決漏油問題，技術人員想出了多種辦法，但都沒有得到（dào）理想的效果。

多次的改進、試驗發現了造（zào）成漏油的主要原因:

一是離心風機運行時葉輪側軸承座（zuò）與葉輪間為正壓區，風會（huì）從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油（yóu）帶出；

二是（shì）離心（xīn）風機葉（yè）輪（lún）側軸承座與葉輪間的軸套存在（zài）設計缺陷，長期運行會（huì）出（chū）現鬆動的現象，軸套與軸發生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風（fēng）從此間隙進入軸承室將潤（rùn）滑油帶出，加大加快了泄（xiè）漏量。

找到泄漏源頭之後，采用軸承套內部注膠外部加導流圈的工藝，徹底解（jiě）決了漏油（yóu）問題。

在離心風機軸承座上開一孔，把軸承座內的氣體引流到離心風機進風口處，讓軸承座內形成負壓，可防止（zhǐ）潤滑油漏出。

處理方法:把軸承座上的透（tòu）氣孔擴（kuò）大一些，裝上鍍鋅管和閘閥，在離心風機進（jìn）風（fēng）口處用割槍割一小洞，順（shùn）氣流方向插入Dg25鍍鋅管並焊牢，中間（jiān）套耐壓橡（xiàng）膠（jiāo）管。

開機（jī）後，閘閥一開效果很明顯，潤滑油不再漏油了。

若軸承通蓋處間隙較大，閘閥就開大一點（diǎn），若小就開小一點，以不漏油為好。

用此裝置不但防止了漏油，而且（qiě）對軸承冷卻也有（yǒu）好處。

造後經過運行（háng）觀察，軸承座未出現漏油，軸套定（dìng）位良好（hǎo），未發生鬆動（dòng）。

改造有（yǒu）效地消除了軸套與軸及離心風機葉輪和軸承內圈（quān）之間的碰（pèng）撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒（shāo）壞和火災事故，保障（zhàng）了離心風機和機組的安全運（yùn）行，節省了潤（rùn）滑油，消除了風道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工（gōng）作強度，改善了工作環境，具有（yǒu）顯著（zhe）的經（jīng）濟效益和推廣價值。