目前，離心式高壓風機的（de）目的是將高壓氣體產生的射（shè）流平麵與螺旋槳（jiǎng）分離，減弱螺旋槳內的二次流動。使用產生的反應射流結構（gòu）可以消除或解決積（jī）灰問題。通過離（lí）心式高壓風機部分負荷下的數值試驗，要求風機壓（yā）力在設計點附近，提高了打（dǎ）開輪罩（zhào）後的（de）效率（lǜ）。

如果設計（jì）流（liú）速以提高螺旋槳出（chū）口（kǒu）的分流（liú）效果，則會降低螺旋（xuán）槳出口的高流速和速度梯度，從（cóng）而（ér）減少離心（xīn）式高壓風（fēng）機出（chū）口的（de）射流結構。此外（wài），沿離（lí）心式高壓風機表（biǎo）麵流動的分離麵（miàn）積減小，壓力（lì）將更規律地增加。這種方法可以在設計過程和小過程中提高封閉式離心風機和整機的性能。配合其他（tā）離心式（shì）高壓風機控製技術適應邊界層，可以（yǐ）提高離心式高壓風機的整（zhěng）體（tǐ）性能（néng）。

基於三維（wéi）反問題的設計技術和力（lì）學技術，優化算法得到曲麵設計和模擬針（zhēn） 刺的實驗響應（yīng）。三維形狀優化設計方法結（jié）合離心式高壓風機葉片，采用高 效葉輪目標優化（huà）和設計變量優化，根據設計變量與葉輪效率之間建立的響（xiǎng）應麵函（hán）數提高葉（yè）輪效率和葉輪封裝.

實驗結果表（biǎo）明，分配環的中 心輸入會大地影響螺旋槳的（de）效率，而邊緣環的分配會顯著影響螺旋槳的效（xiào）率。提出了一種降（jiàng）低離心式高壓風機噪聲的數值優化設計方法。該方法以滾動結構的微振動為優化目標，因此聲場計算隻需要結構振動的（de）優（yōu）化（huà）結果。這種方法可以減少渦流結（jié）構的振動。目標優化前後的渦結構（gòu）采用直（zhí）接（jiē）邊界元法