不知道大家是否知道，如果不容易對設施的性能指標和外觀質量造成危害，離心風機的鉚焊件是允許拚湊起來的。但是，在拚湊的情況（kuàng）下，必 須考慮一些標準（zhǔn）條款（kuǎn）。那麽，在拚湊的（de）情況下要（yào）達到什麽（me）前提呢？現在，讓久久9热re这里只有精品6研究一下這個問題。

事實上，我（wǒ）們可（kě）以總結出這（zhè）個問題的所有標準，包括（kuò）七個級別。

首先要滿足離心葉輪的要求（qiú）。一般來說，離心葉輪轉盤和輪轂蓋的件（jiàn）數應控製在允許範圍（wéi）內。除平麵（miàn）輪轂罩外，其他（tā）輪轂罩（zhào）一般采用切（qiē）向拚接。

2、 殼的規定。外殼擋板的接頭與排氣孔邊緣水（shuǐ）平或垂直。

三、應滿足（zú）離心風機（jī）進風口的要求（qiú）。一般而言，如果離心風機的離心葉輪直徑較大，例如大（dà）於等於400mm時，可以在圓環麵的切圓周處將進風口與環形接頭連接，球麵。

4、調節閥的調節（jiē）。這（zhè）是因為調節門的筒板和法蘭（lán）圈對件數也有嚴格的規定，要注意繞過pi等孔。

這五（wǔ）個點應滿足離（lí）心風機（jī）集熱器的要求（qiú）。一般來說，如果是圓柱與相對高度大於100mm的圓環相交形成的集流體（tǐ），在切線處會發生環焊。第六（liù）點是全液（yè）。如（rú）果相對高度大於 100 mm 的筒體（tǐ）與橢球（qiú）麵或曲麵相交形成整體液體，則可在（zài）切線處設置圓周焊縫。

除上述外，還應滿足離心（xīn）風機的輪緣要求（qiú）。對於直徑1000mm以上的（de）輪轂（gū），可以兩三片拚裝在一起，不會對設施造成任（rèn）何損壞。