造成前傾套裝風機磨損的原因有（yǒu）很多，大部分是多個機製的（de）結果。磨損的種類如下。

1.前（qián）傾套裝風機（jī）磨損磨損

在前傾套裝風機內，固體粒子（zǐ）相對於零件表麵以特定的速度移動，引起磨（mó）損。由於相對運動下的填充效果和（hé）界麵間分散（sàn）的固體粒（lì）子的（de）粉碎效果，會使骨頭等（děng）接觸麵磨損。對螺旋槳的磨損度影響大。

2.前傾套裝風機疲勞磨（mó）損

疲勞磨損被稱為表（biǎo）麵疲勞應力（或溫度或衝擊）引起的表麵裂紋或尺（chǐ）度（dù）剝離（lí）。

3.前傾套裝風機侵（qīn）蝕和磨（mó）損

金（jīn）屬表麵固體粒子侵蝕引起的表麵磨損被稱為侵蝕磨損。

4.前傾（qīng）套裝風機吸收（shōu）磨損

其他條件相同的情況下，即使提高加工精度和加工麵的清潔度來提高適應性，磨損也不會減（jiǎn）少。相反，由於（yú）界麵接近（jìn），分子吸附效果大，被稱（chēng）為吸（xī）附磨損的界麵磨損變大。

也就是說，從螺旋槳損（sǔn）傷的觀點來看，各種類型的螺旋槳的磨損和位置是不同的。但是，主要的磨損形態是上述類型，都是部分磨損。磨損零件主要（yào）在刀片和背板的工作麵附近（jìn）。