在聊很多關於塗布機風機的話題之前，先說說塗布（bù）機風（fēng）機的（de）故障維護吧。請確認以下詳情。

塗布機風機驅動部件的（de）磨損是一般設（shè）備的問題，如塗布機風（fēng）機的軸承位置（zhì）、軸承室、塗布機風機軸的軸承位置的磨損等。考慮到上述塗布（bù）機風（fēng）機（jī）的故障，傳統的維護方法包括表麵處（chù）理、熔射（shè）和拋（pāo）光但是，那些都有（yǒu）一些缺點。

修複焊 接的高溫不能完全消除（chú）熱應力，容易引（yǐn）起（qǐ）材料損傷和部件（jiàn）彎曲和破損，電刷鍍金受塗層厚度的限 製。很容易剝下來。上述兩種方法不能使（shǐ）用金屬修複金屬，改變（biàn）“硬對硬”的匹配關係。在各種力量的複合作用下，粘接劑滾子（zǐ）還將再次（cì）磨損。

針對上述問題，大部（bù）分（fèn）西方國家采用了無焊 接熱應（yīng）力影響和修複厚度限 製的（de）聚合物複合（hé）修複法。同時，產品的金屬材料也（yě）不讓步，吸收設備的衝擊和振動，避免了再磨損的可能性，逐漸取代了我國（guó）傳統的（de）塗布機（jī）風機故障修理應（yīng）用程序。