江（jiāng）蘇空氣（qì）懸浮風機的核（hé）心技術剖析（xī）價格

通過對風機應用三維流技術，空氣懸架風機的開發逐漸廣泛使用，但傳統的風機和多級離心（xīn）風（fēng）機的小容量、低功率、高噪（zào）聲和不（bú）均勻的空氣供應。被遮擋。傳統的送風機空氣壓縮機是（shì）適用於齒輪加速的，其結構是齒（chǐ）輪、軸承、順暢係統，機械碰撞造（zào）成的巨大能量損失和（hé）噪音汙染等，必然存在一些問題。由於空氣懸架的開發，這些問題得到了很好的解決，但是空氣懸架和傳統（tǒng）的發燒器有什麽區別？簡單地說，購買需要花費費用（yòng），使用便宜，設備價格高，但比傳統的送風機能節約30%以上的電力。汙水處理係（xì）統中，曝（pù）氣風扇的耗（hào）電量占總耗電量的70%，一年內可（kě）以明確空（kōng）氣懸架風扇的（de）節電效果（guǒ）。一年左右節約的電費可以抵消風扇的成本。空氣懸架風機通過頻（pín）繁更換潤滑（huá）油、手工作業、排除傳統風機故（gù）障維護、永（yǒng）久磁鐵高速變（biàn）頻器、PLC控製（zhì）係統（tǒng）、空氣懸架軸承、采用集成智能控製（zhì）麵板的集成計劃。設置和運用，節約電力和日常的保護成本，為企業提供清潔的工作環境，具有優秀的技術、穩定的功能、簡單的結構、高速操作、沒（méi）有手動義務的特點（diǎn）。首先（xiān），超效率的永（yǒng）久磁體高速汽車奇犽資源管理器係列的永久磁（cí）體同步電動機有95%以上的高輸出，與（yǔ）其他的（de）電動（dòng）機不同，發揮非常好的冷卻效果。經過15年的電機計劃經驗，開發了世界（jiè）最大的動力馬達永久磁鐵馬達。輸出高達95%-96%！根據實際（jì）用途，裏茨空氣懸架的離心鼓風機可以節省30%以上的能量，比盧茨鼓風機。投資可以在一年內回收。2。空氣懸架軸承技術100%純無油懸架（jià）軸承，無機械碰撞，壽命長，無機（jī）械噪聲，無機械感覺，自（zì）2000年初以來簡單的空氣輸送，許多（duō）適用於工（gōng）業（yè）機械、簡單的結構。與油軸承相比，它具有在高溫下穩定工作、用永（yǒng）久磁鐵的高速馬達上浮的能力（lì），不（bú）需要麻煩的傳感器係統。第三，航空渦輪（lún）技術的探險家係列使用了高強度的航（háng）空鋁合金。材料螺旋槳、空氣懸架軸承以中速及高速（sù）運轉。計劃精度達到0.001mm的使（shǐ）用力，外（wài）觀（guān）在嚴（yán）酷的環境中也采用了硬件節點等處理方法（fǎ）。第四，世界上（shàng）第一個電機冷（lěng）卻技術的Explorer係列電（diàn）動機選擇了兩（liǎng）個階段的冷卻構造（zào）係統，冷卻效果更穩定（dìng），第一階段是馬達的內部空氣冷卻（què），其他有助於馬達的軸承組件。為（wéi）了冷卻，在強大的2階段冷（lěng）卻係統構造中，馬達不（bú）需要其他從屬冷卻裝置。5.等級2的緊固技能。在不到1.2kg的壓力下使用1級空氣緊固技（jì）術，在（zài）1.2～4kg的壓力下使用2級空氣懸架軸承的（de）緊固技術（shù）。這些非常強大。