風機係統的概述
風機（jī）係統，即風力發電機組，是指由風輪(葉片)、傳動係統、發電機、儲能設備、塔架（jià）及電器係統等組成的發電設備。
上虞風機 轉子的拉製技術 風機在達到（dào）設計風（fēng）速條件下效（xiào）率（lǜ）高，即達到額定容量，風速一般為12一16 m/s。但由於不可能（néng）對風速實現人工控製，因此若（ruò）風速過（guò）大，則必須對（duì）轉於的動力輸出加以控製，主要方法有以下幾種。 (1)失速調整此類風機（jī）屬定槳距失速調節型A#L。此（cǐ）技術（shù）需要恒（héng）定的轉速（sù），與（yǔ）風速無關。
定漿距是（shì）指葉片被固定安裝在輪毅上，其槳距角(葉片上某一點的弦線與轉子平麵間的夾角)固定不變。失速效應是指由於葉片所具有的（de）輪廓形狀葉片（piàn）的扭曲度和厚度（dù）沿長度（dù）方向發生變化)，當風速高於額定值、氣流的攻角增大（dà）到失速多件時，轉（zhuǎn）子葉（yè）片上的氣（qì）流條件會發生變化，即風速高時（shí）葉片的背風麵出現渦流，效率降低，以退倒限製轉速和輸出功率的目的。 該類m睬用與電網直接連接的鼠籠式感應發電機，風（fēng）機轉子通過齒（chǐ）輪箱與發電機相連.如圖8-6所示，這種技（jì）術是丹麥風電製造技術（shù）的核（hé）心技術。
這種風（fēng）機的優點是調節簡單可靠，控製係統可以大（dà）大簡（jiǎn）化，當失（shī）速效應起作用時，無需使用控製係（xì）統;其缺點（diǎn）是葉片質量大（dà）(與變槳距風機葉片（piàn）比W，輪毅、塔架（jià）等部件受力增大。
失速效應是複雜的動力學過程，在風速不穩的（de）條件下很難準確計（jì）算，因（yīn）而在（zài）很長一段時間內被認為不能用於（yú）大酬動毛。刁型和中型'澎嘛!累（lèi）的經驗使設計者可（kě）以更可靠地計算失速現象，但Mw 9-動仍（réng）避免使用失速效應。 (2)傾角調整即變槳距調節型風機。變漿距是指安裝在輪毅上的葉片，可以借助控製技術改變（biàn）其槳距角的大小（xiǎo）。
其調節方（fāng）法分為3個階段:第一階段為開機（jī）階（jiē）段，當風機達到運行條件（jiàn）時，計算機命令調節槳距角。將槳（jiǎng）距角調至450，當轉速（sù）達到一定時，再調節到00，直到風機達到額定轉速並網發電（diàn）;第二階段，當輸出功率小於額定功率時，槳距角（jiǎo）保持在00位置不變;第三階段，當（dāng）發電機輸出功率達到額定（dìng）後，調節係統即（jí）投入（rù）運行，當（dāng）輸出功率變化時（shí），及時調槳（jiǎng）距（jù）角的大（dà）小，風速高於額定風速時，使發電機的輸出功率基本保持不變。