離心風機是根據動能轉（zhuǎn）換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後（hòu）減速、改（gǎi）變流向，使動能轉換成勢能（壓力）。
在單（dān）級離心風機中（zhōng），氣（qì）體從軸向進入葉輪（lún），氣體流經葉輪時改（gǎi）變（biàn）成徑（jìng）向，然後進（jìn）入擴壓器。在擴壓器（qì）中，氣體改變了流動方向（xiàng）並且管道斷麵（miàn）麵積（jī）增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。
壓力增高主要發生在葉輪（lún）中，其次發生在擴壓過程。
在（zài）多級離（lí）心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生更高壓力。離心風機的工（gōng）作原理與透平壓縮機基本相同（tóng），均是（shì）由（yóu）於（yú）氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容（róng）的變化，即把（bǎ）氣體作為不可壓縮流體處理。
離心（xīn）風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一（yī）側正視：葉輪順時（shí）針（zhēn）旋轉，稱為右旋轉風機；葉輪（lún）逆時針旋轉，稱為（wéi）左旋轉風機。
離心風機實質（zhì）是一種變流量恒壓（yā）裝置。當轉速一定時,離心風機的（de）壓力-流量理論曲線應是（shì）一條直線.由於內部損失,實際特性（xìng）曲線是彎曲的。
離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化（huà）的較大影響。
對一個給定的進氣量,進氣（qì）溫度產生（shēng）的壓（yā）力.對於一條給定的壓力與流量特性曲線，有一（yī）條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速（sù）運行時（shí），對於（yú）一（yī）個給定的流量,所需（xū）的功率隨進氣溫度的降低而升高。