單級離心式葉輪：葉輪可選用AL7075（高強度航空鋁材）、Ti、SUS等材質，具有耐（nài）磨、抗變形（xíng）能力，使用壽命達30年以上。
葉輪與電動機采用直聯方式連接，動力傳遞效率為（wéi）97%。
根據不同（tóng）需要進行葉輪鑄（zhù）造，可以得（dé）到特定需（xū）要的工況範圍。設計采用變頻（pín）調節方式而摒棄了導葉片調節（jiē）方式（shì），使鼓風機的可調節範（fàn）圍更寬（kuān）。
無油空氣懸浮軸承：空氣懸浮（fú）軸（zhóu）承主要包括徑向軸承以及止推（tuī）軸承等部件。
啟動前回轉軸和軸（zhóu）承之間有物理性的接（jiē）觸，啟動時回轉軸和軸承相對運動（dòng），以形成流體動（dòng）力場，在（zài）徑向軸承內此（cǐ）流體（tǐ）動力形成浮揚力。
該浮揚力使回轉軸處於懸浮狀（zhuàng）態而達到回轉自如的目的（de）。
這種軸承與傳（chuán）統（tǒng）的滾珠軸承不同，運行時回轉軸和軸（zhóu）承之間沒有物理接觸點，所以無（wú）需潤滑油（yóu），能量損耗極低，效（xiào）率極高，適（shì）用於多種工作（zuò）環境。
這種技術可以（yǐ）應用於轉速高達100,000rpm的大（dà）功（gōng）率高轉（zhuǎn）速機械。
經（jīng）過嚴格測（cè）試，表明該軸承的啟動次數可達到20,000次以上，完全符合設計以及實際應用要求。
超高速調頻（pín）電機BLDCM永磁無刷超（chāo）高速電機是隨著永磁材料技術、半導體技術（shù）和控製技（jì）術的發展而出現的一種當今世界上較新型電機。
運行時回轉軸以20,000-200,000回轉數實現高速運轉，發（fā）動機的效率可達97%。
永磁（cí）無刷超高速（sù）電機還配有數字控製調（diào）速（sù）裝置，係（xì）統控製簡單。高轉速、無振（zhèn）動，低噪音、體積小、結構簡單、高（gāo）效（xiào）節能、電磁輻射小，是當前較節能型綠（lǜ）色環保電機。
全自動無油冷卻係統：空氣懸浮鼓風機采用榮獲專利的完全無油的空氣強冷卻以及水冷卻相結合技術（shù）。冷卻片材質使用了熱傳導性非常強的（de）鋁合金（AL）材質，無附加的能源損耗並構造簡單。
本鼓風機150HP以下采用空氣自冷卻技術，空氣流道設計合理而巧妙，並以（yǐ）航空機（jī）械設計製（zhì）造技術配（pèi）套設計有電機散熱翼翅。
200HP以上大機型設有水冷媒內循環係統，因此無需另（lìng）設冷卻風扇或補充（chōng）冷卻水。
這種冷卻設計可以確保鼓風機在（zài）炎熱的夏季仍然保持（chí）其出眾而可靠的工作性能。
噪音降低技術並內製放空閥：鼓風機的內部出風口旁（páng）通管上配有放空閥及消音器（qì），其（qí）外殼由碳鋼製造，內部裝有吸音材（cái）料。
風機采用機體內氣動放空閥，可確保風機在（zài）斷電或非（fēi）正（zhèng）常情況下安全停機無任（rèn）何影響，且美觀大方。
它們通（tōng）過彈性接（jiē）管與鼓風機直接連接，以減少來自（zì）入口管路的壓（yā）力損失和（hé）噪音。過濾器和消音器為鋼製（zhì）外（wài）殼,內設消音材料（liào）。
方形或矩形的可更（gèng）換過濾芯安（ān）裝在進風口處，用良好吸音材料製成的薄片狀結構製造的整體進口消音器（qì），安裝在鼓風機機體內進風口與過濾器之間，用以降低進口噪音（yīn）。
由（yóu）於（yú）采用了高科技的空氣懸浮軸承技術，因此完（wán）全避免了機（jī）械摩擦和振動。
經過嚴格測定，證明（míng）在機器運行時距（jù）機器1米處的噪聲等級<80dB。
高效變頻器（qì）及（jí）控製係統：空氣懸浮離心鼓風（fēng）機本身已集成了控（kòng）製和變頻係統於一體，不需要單獨設立（lì）變頻櫃及操作櫃（guì）。
通過（guò）風機自身的控製麵板可以實現各種功能的設定和對流體溫度、電機轉數、出風壓力、風量、消耗功率等進行參數的查詢。
該係統同時支持數字式遠程控製、監測功能，可由中央控製室進行控製。