DZ450離（lí）心風機具有結構輕巧（qiǎo），外形（xíng）美觀，噪音小，風（fēng）量大，靜壓高等特點。
根據（jù）不同的應用環境可以采用304不鏽鋼、316不鏽鋼、鍍鋅板、普通A3噴塗等材質（zhì）。
適（shì）用於各（gè）類噴塗設備加壓、熱風循環係統、工業（yè）機械設備（bèi）配（pèi）套、小空間抽排風、空調淨化設備等。
DZ450不鏽鋼多翼（yì）式離心風機（jī）配置高溫風輪（lún），可輸送小於200度的高溫熱風。
DZ450多翼離心風機參數
DZ450多（duō）翼離心風機尺寸
注：
1、一般情況下，不鏽鋼板為“齊邊”，其（qí）餘材料為“包邊”。
2、電機如沒有明（míng）確規定，我廠統一使用內國一線（xiàn）品牌（pái）純銅電機。
3、同一訂單批次使用同一廠家的電機，不同訂單批次出現不同廠家（jiā）的電機為正常情（qíng）況。
4、進風口防護網與進出（chū）風口的變徑為（wéi）加裝配（pèi）件，風機（jī）標準出廠均不帶進風口防護網與進出風口的變徑。
5、DZ450多翼離心風機不能用於排粉塵，隻能用於排（pái）氣體。
6、當使用環境對風機的振動有較高的要求（qiú）時（比如把DZ450多翼離心風機安裝於樓（lóu）板上（shàng）），可配（pèi）套使用減振器。
選型時應注（zhù）意（yì）標準配置的風機不配套減（jiǎn）振器，用戶可自行購買減振器，也（yě）可於（yú）訂購風機時注（zhù）明加配減振器。
7、DZ450多翼離心風機使（shǐ）用（yòng）時不宜在全開形式（即風機的進風口和出風口均不接管道）下長（zhǎng）期運行。
因為在這（zhè）種狀態下風機性能是不穩定的，而且在這種情況下，離心風機標準配置的電機是（shì）處於超載狀態，長期使用會導致電（diàn）機燒毀。短時間（jiān）試機則（zé）是允許的（de）。
DZ450多翼離心風機出風角度
一、性能與選擇
在風機新安裝後開始正式運轉時或在使用過程中發生流量（liàng）過大或過小時，可采用下列方法之一消除之：
1) 利用節流裝置的起閉度調節流量。
2) 改變風機的轉速調節流（liú）量。
3) 調換新的壓（yā）力較高的或較低的風機調節流量。
4) 改變管網阻力,用管網阻力係數調節流量。
必須指（zhǐ）出的是:一般都是采用節流（liú）裝置來調節流量,但當實際流量比（bǐ）需要流量大的很多時，這種方法浪費電力過多，如果條件允需，通常采用（yòng）降低風機轉速或調換壓力較低的風（fēng）機。
當節流裝置全開時,流量仍（réng）嫌過小，此時節流裝置已失去節（jiē）流作用，故應（yīng）設法減小管網阻力係數，以增加流量,也可采用增加風機的轉速和調換壓力較高的風機，但電動（dòng）機直聯和聯軸器直聯的風機一般都不能改（gǎi）變轉速,隻有皮帶（dài）傳動的風機可改變皮（pí）帶輪直徑的大小以增減轉速，切記風機的（de）最大轉速不可超過性能表所列最高轉速，並核（hé）算電機功率。
二、安裝與使用（yòng）
在安裝前（qián）首先應準備好安裝所需材料和工具，對風機各部機件進行全麵檢查，對（duì）葉輪、機殼、主軸 和軸承等機件更（gèng）應特別細致檢查，如發（fā）現損傷，應予修複，然後用煤油清洗（xǐ）軸承箱（xiāng）內部。
在進行安裝操作過（guò）程中必須注意下列三點：
1．在一些接合麵上，為（wéi）了（le）防止生鏽，減少拆卸困難，應（yīng）塗（tú）上（shàng）一層潤滑油或機械油。
2．在上接合麵的螺栓時，如有定（dìng）位銷釘應先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3．檢查機殼內及其它殼（ké）體內部，不應有掉入和遺留的工具或雜物。
安裝要求
1.安裝風機時，輸氣管道的重量不應加在機殼上，按（àn）圖（tú）紙校正（zhèng）進風口與葉輪的軸向（xiàng）和徑向間隙尺寸， 日保持軸的水（shuǐ）平位置。
2.安裝進風口管道時（shí），可以直接利用進風口本身的螺栓聯接，此時進風口的固定是靠三個沉頭螺釘。
3.出風口被（bèi）安裝成某一角度時，後盤適當旋轉使標牌在水（shuǐ）平位置，其中4-47-8c角鋼法蘭麵應保
4.安裝式風（fēng）機時（shí），利用千分表和塞尺，測量風機主軸和電機軸的同軸（zhóu）度及聯軸器兩端（duān） 平行度，兩（liǎng）軸同軸度（dù）允差為0．05 mm，聯軸器端麵（miàn）平行（háng）度允差為0．1 mm。
5.風機安裝後，用手試撥轉子（zǐ），檢查是否有過緊或刮蹭等現象，接線是否正確，其它保險設施是否（fǒu）完善，轉動部分或進出方向是否（fǒu）人（rén）已離開，在確保安全（quán）後方可進（jìn）行（háng）試運轉。
6.電機安裝後，安裝皮帶輪或聯軸器防護罩，如進氣口處不接管道時，也需加防護網或其它安全裝置（zhì）(用戶自（zì）備)，其它部件（jiàn）照圖安裝（zhuāng）。
由於風機主（zhǔ）軸轉數n與內功（gōng）率N之間有如下關（guān）係（xì）：
因此在電（diàn）機容（róng）量不改變時，主軸轉速不宜更改，若主軸（zhóu）轉速增大，電機有過負荷被燒之（zhī）險。
風機（jī）所配電機功率，係（xì）指在特定工況下，正常功耗加上機械損失和應有的儲備量而言，並非出（chū）風（fēng）口全開時所需功率。如風機出口或入口不接管路（lù）或未加外（wài）界阻力而進行（háng）空（kōng）轉，則電機亦有被燒之險。為安全起見，應在風機的出口或入口管路中添加閥門，起動時將其關閉，運（yùn）轉後再將閥門逐（zhú）漸慢慢開（kāi）啟，直到規定工況為止（zhǐ），並注意電機（jī）的電流是否超（chāo）標。
三、維（wéi） 護（hù）
1．定期清除風機及輸氣管道內（nèi）的（de）灰塵、汙垢及水（shuǐ）等雜質（zhì），並防止生鏽。
2．風機修理時必須先（xiān）斷電停機，絕對不允需在運（yùn）轉中進行，開關應由專人監護，以防中途送電。
3．對溫度（dù）計及油標的靈敏性應定期檢查。
4．除每次拆修後應更換潤滑（huá）油外，還應（yīng）定期更換潤滑油。
5．每次維修（xiū）前後均應仔細記錄、清點、核對工具及原材料數量，以防（fáng）遺忘在風機及管道內部。
6．風機試車時進出口方向十米之內不需站人。
7．安裝、維修及試車時嚴禁無關人員在場圍觀
四、故障及原因
I、軸承箱振動劇（jù）烈
1．風機軸與電機軸不同心，聯（lián）軸器歪斜。
2．機殼或進風口與葉輪摩擦。
3．基礎的剛度不（bú）夠或不牢固。
4．葉輪鉚釘鬆動或輪盤變形。
5．葉輪（lún）軸盤與軸鬆動，聯軸器螺栓活動。
6．機殼（ké）與支架、軸承箱與支（zhī）架、軸承箱蓋與座等聯接螺栓鬆（sōng）動。
7．風機進、出口（kǒu）管道（dào）安裝不良，產（chǎn）生振（zhèn）動。
8．轉子失衡。
9．管網過細，風速過快。
II、軸承溫升過（guò）高（gāo）
1.軸承箱振動劇烈（liè）。
2.潤滑脂質量不良、變質或填（tián）充過多、含有灰塵、粘砂、汙垢等雜質。
3.軸承（chéng）箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小（xiǎo）。
4.軸與滾動軸承安裝歪斜，前（qián）後兩軸承不（bú）同心。
5.滾動軸承損壞。
III、電（diàn）動機電流過大和溫升過高
1．開車（chē）時進氣管道（dào）內閘門或節流閥未關（guān）嚴。
2．流量（liàng）超過規定值或風（fēng）管漏氣。
3. 風機（jī）輸送的氣體中含有粘（zhān）性物質或氣溫太低，氣（qì）體密度太大。
4．電機輸入電壓過低或電源單相（xiàng）斷電。
5．聯軸器（qì）聯接不正，皮圈過緊或（huò）間隙不勻。
6．受軸承（chéng）箱振動劇烈（liè）的影響。
6.受並聯風機工作（zuò）情況惡化或發生故障的影響。
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