空氣懸架軸承主要包括徑向軸（zhóu）承和推（tuī）力軸承。啟動前（qián），旋轉防止軸和（hé）軸承（chéng）之間有（yǒu）物理接觸。啟動後，反轉軸和（hé）軸承相互移動形成（chéng）流體力學場。在徑向（xiàng）軸承中，這種流體力構成了浮力。
由於（yú）該浮（fú）力，反轉軸處於浮動（dòng）狀態，實現了自（zì）我逆轉的意圖。這種軸承（chéng）與以往的滾珠軸承不同。由於沒有運行（háng）中的旋（xuán）轉（zhuǎn）防止軸和（hé）軸承的物理接觸點，所以不需（xū）要潤滑油，能量（liàng）損失非常小，輸（shū）出非常高，適合各種各樣的工作環境。被高（gāo）輸出、高速機所使用，經過嚴格的試驗（yàn），以每分鍾10萬次的速度，軸承的（de）啟動次數可能達到（dào）2萬次（cì）以上，完全滿（mǎn）足了計劃和實際的要求。使用